超低溫試驗(yàn)箱致冷循環(huán)系統(tǒng)均選用逆卡若循環(huán)系統(tǒng)，該循環(huán)系統(tǒng)由2個(gè)等溫過(guò)程和2個(gè)絕熱過(guò)程構(gòu)成，其全過(guò)程以下：冷媒經(jīng)制冷壓縮機(jī)隔熱縮小到較高的工作壓力，耗費(fèi)了功使排氣管溫度上升，以后冷媒經(jīng)冷卻器等溫地和四周物質(zhì)開(kāi)展熱交換器將發(fā)熱量發(fā)送給四周物質(zhì)。
 

　　超低溫試驗(yàn)箱冷媒經(jīng)截留閥絕熱變形作功，這時(shí)候冷媒溫度減少。后面超低溫試驗(yàn)箱冷媒根據(jù)空調(diào)蒸發(fā)器等溫地從溫度較高的物塊吸熱反應(yīng)，使被制冷物塊溫度減少。此循環(huán)系統(tǒng)循環(huán)往復(fù)進(jìn)而超過(guò)減溫之目地。

 

　　超低溫試驗(yàn)箱溫控選用日本國(guó)OYO觸摸按鍵，觸摸式設(shè)置、數(shù)字及立即顯示信息，溫控功率均由P.I.D全智能運(yùn)算，以達(dá)高精密及率之用電量經(jīng)濟(jì)效益。如產(chǎn)生不正確時(shí)，會(huì)出示警告迅號(hào)。干燥過(guò)濾器、制冷劑總流量窗口、維修閥、油分離器、繼電器、貯液筒均選用進(jìn)口正品件，冷藏系統(tǒng)軟件選用模塊或二元式低溫控制回路控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。超低溫試驗(yàn)箱選用多翼式通風(fēng)機(jī)超強(qiáng)力排風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，防止一切盲區(qū)，可讓檢測(cè)地區(qū)內(nèi)溫度遍布勻稱。風(fēng)路循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口送風(fēng)設(shè)計(jì)方案，氣壓、風(fēng)力均合乎檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，并可讓開(kāi)關(guān)門(mén)一瞬間溫度企穩(wěn)時(shí)間快。提溫、減溫、系統(tǒng)軟件徹底單獨(dú)可提率，減少檢測(cè)成本費(fèi)，提高使用壽命，降低返修率。

 

　　為了保證超低溫試驗(yàn)箱對(duì)降溫速率和降低溫度的要求，本試驗(yàn)箱的制冷系統(tǒng)采用進(jìn)口壓縮機(jī)所組成的復(fù)疊式制冷系統(tǒng)，超低溫試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)具有匹配合理、可靠性高、使用維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。整體設(shè)備超溫;整體設(shè)備欠相/逆相;整體設(shè)備過(guò)載;整體設(shè)備定時(shí);還有漏電、運(yùn)行指示，故障報(bào)警后自動(dòng)停機(jī)等保護(hù)。