高低溫試驗(yàn)箱品牌冷藏控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)：獲得-30℃下列的超低溫時(shí)均選用復(fù)疊式致冷呼吸系統(tǒng).(同行業(yè)中的K牌都是那樣的設(shè)計(jì)方案，而T牌: -30℃～50℃型號選用單極致冷;-65℃下列型號才選用復(fù)疊式致冷設(shè)計(jì)方案)

　　先談一談為獲得高低溫試驗(yàn)箱品牌而選用二級縮小復(fù)疊致冷循環(huán)系統(tǒng)的緣故：

有關(guān)高低溫試驗(yàn)箱品牌致冷之談

　　(1) 冷媒熱物理學(xué)特點(diǎn)的限定。

　　如今恒溫恒濕箱中單極致冷循環(huán)系統(tǒng)大部分選用的中溫冷媒是R404A,在一個大氣壓下其揮發(fā)溫度是-46.5℃(R22/-40.7℃)，但蒸發(fā)冷卻式冷卻器熱傳導(dǎo)溫度差一般取12℃上下(在強(qiáng)制性排風(fēng)熱管散熱循環(huán)系統(tǒng)下，空調(diào)蒸發(fā)器和內(nèi)箱的溫度差)，就是箱里只有制得-36.5℃的超低溫，或許，根據(jù)降低制冷壓縮機(jī)的揮發(fā)工作壓力，能夠?qū)404A 冷媒的zui低揮發(fā)溫度減少到-60℃;因此要獲得-60℃及下列的超低溫時(shí)務(wù)必選用中溫冷媒與超低溫冷媒復(fù)疊式的致冷循環(huán)系統(tǒng)，制得-60℃～-90℃的超低溫，超低溫冷媒通常采用R23它在一個大氣壓下的揮發(fā)溫度是-81.7℃。

　　(2)單極縮小蒸汽致冷循環(huán)系統(tǒng)壓比的限定

　　單極蒸汽縮小式制冷機(jī)組的低揮發(fā)溫度,關(guān)鍵在于它的冷疑工作壓力及壓縮比.冷媒的冷疑工作壓力由冷媒的類型和自然環(huán)境物質(zhì)(如氣體或水)的溫度決策,在一般來說,它處在0.6~1.9Mpa 范圍之內(nèi).壓縮比與冷疑工作壓力和揮發(fā)工作壓力相關(guān),當(dāng)冷疑工作壓力必須時(shí),隨之揮發(fā)溫度的減少,揮發(fā)工作壓力也相對降低,因此使壓縮比升高,它將造成制冷壓縮機(jī)排氣管溫度的上升,潤滑脂變稀,使?jié)櫥瘶?biāo)準(zhǔn)學(xué)壞,比較嚴(yán)重時(shí)乃至?xí)霈F(xiàn)結(jié)炭和拉缸狀況;浙江華琪測試儀器有限責(zé)任公司 蘆少強(qiáng) 145 3289 7174;與此同時(shí),壓縮比的擴(kuò)大將造成制冷壓縮機(jī)的輸氣指數(shù)減少,空調(diào)制冷量降低,實(shí)際上縮小全過程偏移等熵全過程越來越遠(yuǎn),制冷壓縮機(jī)功率提升,致冷指數(shù)降低,合理性減少.將出現(xiàn)下列某些危害.

　　a.一切冷媒,揮發(fā)溫度越低,則揮發(fā)工作壓力也越多低.過低的揮發(fā)工作壓力,有時(shí)候?qū)?dǎo)致制冷壓縮機(jī)無法呼吸,或是使外部的氣體進(jìn)到制冷機(jī)組.

　　b.當(dāng)揮發(fā)溫度過低時(shí),一些常見冷媒已達(dá)凝結(jié)溫度,沒法保持冷媒的流動性,循環(huán)系統(tǒng).

　　c.揮發(fā)工作壓力減少,冷媒的比體積擴(kuò)大,冷媒的質(zhì)量流量降低,空調(diào)制冷量大大的降低.以便得到需要空調(diào)制冷量,務(wù)必?cái)U(kuò)大呼吸容量,使制冷壓縮機(jī)容積過度浩物.

　　(3) 制冷壓縮機(jī)電磁線圈熱管散熱的限定

　　單極制冷壓縮機(jī)工作中時(shí)，在做-45℃上下，由于制冷壓縮機(jī)的電磁線圈是旋空在制冷壓縮機(jī)正中間的，這就造成1個難題，-45℃時(shí)，制冷壓縮機(jī)的底壓是為負(fù)標(biāo)值，也就是說造成了1個真空值，那樣電磁線圈的頂部發(fā)熱量就沒有方法消散，那樣就制冷壓縮機(jī)表層是非常涼，但是事實(shí)上內(nèi)部，他的溫度是很高的，(由于真空泵是zui好的隔熱保溫物質(zhì))!

　　由上看得見：高低溫試驗(yàn)箱品牌對于-50℃型號能夠選用單極致冷循環(huán)系統(tǒng)，還可以選用復(fù)疊式致冷呼吸系統(tǒng)，但單極致冷循環(huán)系統(tǒng)是靠調(diào)小制冷壓縮機(jī)的空調(diào)膨脹閥打開度，減少冷媒總流量限流來降低揮發(fā)工作壓力(約0.6個大氣壓力)，進(jìn)而得到更低的揮發(fā)溫度的，那樣的設(shè)計(jì)方案要以殉職系統(tǒng)軟件的空調(diào)制冷量來超過的(空調(diào)制冷量約只能規(guī)范的0.6～0.7)，造成致冷高效率低并增加了制冷壓縮機(jī)的負(fù)荷，并且易造成制冷壓縮機(jī)電磁線圈超溫，危害了制冷壓縮機(jī)的使用壽命。